Фото и видео Spyder F3 S
Обладая неудержимым характером, спортивные родстеры Spyder F3 S доставят своим владельцам незабываемое удовольствие от управления и скоростной езды. Модель трицикла Спайдер имеет классический дизайн и комфортное посадочное место. Это обеспечивает водителю удобное положение тела во время длительных поездок.
Родстер F3 S оснащается 115-сильным 1330-кубовым трехцилиндровым четырехтакником Rotax ACE, который обеспечивает максимальный крутящий момент 7250 об/мин. Силовой агрегат оснащен электронной системой впрыска топлива и жидкостной системой охлаждения, благодаря которым достигается непревзойденная производительность в любых дорожных условиях. Попробуйте немного надавить на газ, и F3 мгновенно разовьет большую скорость.
Родстер Spyder F3 S оснащен современной стабилизирующей системой VSS, исключающей пробуксовки и обеспечивающей высокую курсовую устойчивость. Рулевая колонка имеет органы управления электронным инфоцентром и может регулироваться под рост водителя, что обеспечивает простое и приятное управление. Модель характеризуется отменной аэродинамикой, что обеспечивает высокую стабильность при езде на большой скорости.
Технические характеристики Spyder F3 S
Характеристики
| Двигатель | Rotax® 1330 ACE™ рядный трехцилиндровый, жидкостного охлаждения с электронным впрыском топлива и электронным управлением дроссельной заслонкой |
| Мощность | 86 кВт (115 л.с.) при 7250 об/мин |
Двигатель
| Максимальный крутящий момент | 130 Н∙м при 5000 об/мин |
| Максимальная мощность | 86 кВт (115 л.с.) при 7250 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 84 x 80 мм |
| Тип | Rotax® 1330 ACE™ рядный трехцилиндровый, жидкостного охлаждения с электронным впрыском топлива и электронным управлением дроссельной заслонкой |
Транcмиссия
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая с задним ходом (SM6) |
Тормозная система
| Тормозная система | Высокоэффективная тормозная система Brembo |
Системы безопасности
| Системы безопасности | SCS - Система курсовой устойчивости, TCS - Противобуксовочная система, ABS - Антиблокировочная система, DPS™ - Динамический усилитель руля, Противоугонная система, Цифровая кодируемая система безопасности (D.E.S.S.™) |
Размеры
| высота х ширина х длина | 2642 x 1497 x 1099 (мм) |
| Максимальная загрузка переднего багажного отсека | 24,4 л |
| Разрешенная максимальная масса | 199 кг |
| Сухой вес | 386 кг |
| Клиренс | 115 мм |
| Колесная база | 1709 мм |
| Емкость топливного бака | 27 л |
Приборная панель
| Приборная панель | Аналого-цифровая панель приборов с многофункциональным жидкокристаллическим дисплеем, тахометр, одометр, счетчик времени и пройденного пути, указатель включенной передачи, указатель температуры, контрольные лампы, электронный указатель уровня топлива, часы |
Шины и диски
| Передние колеса | MC165 / 55R15 55H |
| Заднее колесо | MC225 / 50R15 76H |
| Передние диски | 6-спицевые, Серебристый металлик, 15” x 5” (381 мм x 127 мм) |
| Задние диски | Серебристый металлик, 15” x 7” (381 мм x 178 мм) |