Квадроцикл Renegade 650 X XC имеет спортивный характер, высокую производительность и отличную управляемость. Двигатель Rotax обеспечивает отличительную производительность, при рабочем объеме 650 см3 выдает мощность 59 л.с. Этого вполне достаточно для того, чтобы обеспечить хорошую проходимость в любых условиях.
Квадроцикл Renegade 650 X XC укомплектован лучшими амотризаторами FOX, динамическим электроусилителем руля, независимой задней подвеской, муфтой Visco-Lok QE, 25-ти дюймовыми колесами, защитой рук.
Технические характеристики Renegade 650 X XC
Характеристики
| Двигатель | 976 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения |
| Мощность | 59 л.с. |
| Вес | 303 кг |
| Стандартная комплектация | • V-образный двигатель Rotax® • Передние и задние амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2 • Вариатор (CVT) с возможностью торможения двигателем • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Литые алюминиевые колесные диски 12 дюймов с бедлоками • Шины 25 дюймов ITP Holeshot ATR • Алюминиевая защита днища • Алюминиевый руль переменного поперечного сечения с ветрозащитой и накладкой • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с предотвращающей клевки геометрией • Независимая задняя торсионная подвеска с продольными рычагами (TTI) • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Многофункциональная цифровая панель приборов • Пакет внешней отделки X |
Двигатель
| Тип | Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения |
| Объем, см3 | 650 |
| Трансмиссия | Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал |
| Мощность, л.с. | 59 |
Шасси
| Тип передней подвески | Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM RC2 |
| Ход передней подвески, мм | 233 |
| Тип задней подвески | Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM RC2 |
| Ход задней подвески, мм | 251 |
| Передний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом |
| Передние колеса, дюймы | ITP Holeshot ATR 25" x 8" x 12" |
| Задние колеса, дюймы | ITP Holeshot ATR 25" x 10" x 12" |
Размеры
| Колесная база (мм) | 1295 |
| Клиренс (мм) | 267 |
| Сухой вес (кг) | 303 |
| Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) | Заднего: 16 кг |
| Емкость топливного бака (л) | 20,5 |
Элементы комплектации
| Элементы комплектации | • V-образный двигатель Rotax® • Передние и задние амортизаторы FOX 1.5 PODIUM RC2 • Вариатор (CVT) с возможностью торможения двигателем • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Литые алюминиевые колесные диски 12 дюймов с бедлоками • Шины 25 дюймов ITP Holeshot ATR • Алюминиевая защита днища • Алюминиевый руль переменного поперечного сечения с ветрозащитой и накладкой • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с предотвращающей клевки геометрией • Независимая задняя торсионная подвеска с продольными рычагами (TTI) • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой • Многофункциональная цифровая панель приборов • Пакет внешней отделки X |
.jpg)