Фото и видео Maverick X MR TURBO R
Мотовездеход Maverick X3 X MR Turbo R – это специальная подготовленная версия самого популярного и лучшего спортивного мотовездехода класса “side-by-side”, которая теперь уже с завода полностью готова для штурма самых экстремальных грязевых условий. Мощность версии Maverick X3 XMR Turbo R составляет 172 л.с. В отличие от своих собратьев, мотовездеход получил технологию блокировки дифференциала Smart-Lok, специальные грязевые шины ITP Cryptid, самый большой клиренс и ход подвески в классе, полный комплект защиты и шноркелей, регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3†
Технические характеристики Maverick X MR TURBO R
Характеристики
| Двигатель | 172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson |
| Мощность | 172 л.с. |
| Вес | 766,1 кг |
| Стандартная комплектация | • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax, оcнащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и 30" шины ITP Cryptid • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Комплект шноркелей • Полный комплект защиты днища и дверей • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok |
Двигатель
| Тип | Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером |
| Объем, см3 | 900 |
| Трансмиссия | Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P) |
| Мощность, л.с. | 172 |
Шасси
| Тип передней подвески | Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников |
| Ход передней подвески, мм | 560 |
| Тип задней подвески | Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см |
| Ход задней подвески, мм | 610 |
| Передний тормозной механизм | Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами |
| Задний тормозной механизм | Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами |
| Передние колеса, дюймы | ITP Cryptid 30 x 9 x 14" (76.2 x 22.9 x 35.6 см) |
| Задние колеса, дюймы | ITP Cryptid 30 x 11 x 14 " (76.2 x 27.9 x 35.6 см) |
Размеры
| Колесная база (мм) | 2591 |
| Клиренс (мм) | 381 |
| Сухой вес (кг) | 766,1 |
| Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) | 91 кг. Система быстрых креплений LinQ |
| Емкость топливного бака (л) | 40 |
Элементы комплектации
| Элементы комплектации | • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и 30" шины ITP Cryptid • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Комплект шноркелей • Полный комплект защиты днища и дверей • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok |